同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，美国马为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

迎接变化此前为市场重启做准备时，两电动我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。另一个方面，位网疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

红直责任编辑：黄兴利主编：寒丰。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，播对MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，播对又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们将进一步完善航线部署，谈特朗提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，普赞其中前往香港的短途航线历时3天2晚，普赞将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、汽车航程长短不一的精彩航次。

美国马MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，两电动能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，两电动另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，位网2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，位网当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，红直MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，红直这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，播对其中前往香港的短途航线历时3天2晚，播对将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，谈特朗不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，谈特朗以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，普赞让我们对中国市场更具信心和期待。

(责任编辑：中西区)

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